חברת לוסיד מוטורס דיווחה על ייצור של 2,954 רכבים חשמליים ברבעון השלישי, ירידה של 54% לעומת אשתקד. הירידה משקפת צמצום מכוון של קצב הייצור כדי להתאים לביקוש המאכזב בשוק. במסגרת תוכנית הבראה שמובלת על ידי המנכ"ל החדש סילביו נאפולי, החברה מבצעת קיצוצי כוח אדם נרחבים, מפשטת תהליכים ודוחה את השקת הדגם הזול יותר כדי להימנע מטעויות העבר ולהבטיח איכות.
חברת לוסיד מוטורס ייצרה 2,954 רכבים חשמליים ברבעון השלישי, ירידה של 54% לעומת התקופה המקבילה אשתקד, בעוד החברה מגבילה בכוונה את הייצור כדי להתאימו לביקוש בשוק. מגמה זו משקפת את האתגרים המתמשכים של החברה במציאת בסיס קונים רחב לדגמי היוקרה שלה. במסגרת תוכנית התייעלות בהובלת המנכ"ל החדש סילביו נאפולי, החברה ביצעה פיטורים נרחבים ודחתה את השקת הרכב הזול יותר שלה, ה-Cosmos, כדי להבטיח את מוכנותו ולהימנע מטעויות העבר.
בעוד מנהיגים רבים בתעשיית הרכב מביעים חשש עמוק מהעלייה של רכבים חשמליים זולים מסין, מנכ"ל יונדאי חוסה מוניוס נוקט גישה פרגמטית יותר. הוא טוען ששמירה על סביבה תחרותית והוגנת היא קריטית להתמודדות עם השינויים בשוק הרכב הגלובלי.
