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Royal Mail pierde 400 carteros por semana según el sindicato
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Royal Mail pierde 400 carteros por semana según el sindicato

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Puntos clave

  • Royal Mail pierde unos 400 trabajadores postales por semana tras la llegada del sistema DM26.
  • El sindicato CWU denuncia que el nuevo modelo ha fracasado en cientos de oficinas.
  • Los empleados reportan un aumento drástico en la carga de trabajo y temen una Navidad caótica.
  • La empresa defiende los cambios como necesarios para garantizar un servicio financiero sostenible.

El Sindicato de Trabajadores de la Comunicación (CWU) ha encendido las alarmas sobre la situación en el servicio postal británico, revelando que Royal Mail pierde actualmente a unos 400 empleados a la semana. Según la organización sindical, esta cifra de salidas ha aumentado notablemente desde que la empresa implementó a principios de año un nuevo sistema de entrega denominado DM26, diseñado para reorganizar las rutas y mejorar el rendimiento operativo.

Antes de la implementación de estos cambios, la compañía sufría la pérdida de aproximadamente 330 trabajadores postales semanales de una plantilla total de unos 83.000 empleados. El plan DM26 se introdujo como parte de una estrategia más amplia para ofrecer un servicio más eficiente y financieramente sostenible. Bajo este nuevo modelo, el correo de segunda clase se entrega únicamente en días alternos entre semana, mientras que el correo de primera clase y los paquetes deben ser entregados todos los días mediante la asignación de trabajadores en grupos de tres y la modificación de las rutas a pie.

A pesar de estas modificaciones operativas, el CWU sostiene que el sistema no está funcionando de manera efectiva en cientos de oficinas de entrega en todo el Reino Unido. Múltiples trabajadores postales que hablaron de forma anónima describieron un ambiente laboral sumamente complicado, advirtiendo sobre una Navidad catastrófica para los clientes debido al incremento en el volumen de paquetes. Los empleados señalaron que se pierde demasiado tiempo en la clasificación y separación del correo, lo que genera retrasos significativos.

En varias regiones, los carteros han indicado que las cartas se acumulan durante semanas mientras intentan lidiar con el flujo constante de paquetes. Un empleado de West Midlands comentó que en su último turno no pudo llevar ninguna carta de primera clase debido al retraso acumulado en su ruta. Asimismo, un seguimiento realizado por varios carteros mostró que sus recuentos diarios de pasos aumentaron entre un cuarto y un tercio tras el cambio, alcanzando a menudo los 25.000 pasos diarios.

En respuesta a las críticas, un portavoz de Royal Mail afirmó que la empresa trabaja constantemente para garantizar que todo el correo, tanto cartas como paquetes, sea entregado a tiempo. La dirección considera que estas reformas de eficiencia son una adaptación indispensable a las realidades del mercado moderno, donde el comercio electrónico domina el sector. Sin embargo, la creciente fuga de talento y el aumento de las exigencias físicas continúan alimentando la tensión laboral.

La dimisión de trabajadores experimentados, como el veterano cartero Bryn Dymott, refleja el creciente costo humano de estas transformaciones estructurales. Tras nueve años de servicio, Dymott decidió abandonar su puesto al no poder soportar otra temporada navideña caótica sin el respaldo adecuado. Mientras el sindicato exige revisiones operativas urgentes, aumenta la presión sobre la directiva de Royal Mail para estabilizar la red antes de que llegue la demanda pico de fin de año.

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