Royal Mail perd 400 postiers par semaine selon le syndicat
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Points clés
- Royal Mail perd environ 400 postiers par semaine depuis l'introduction du système DM26.
- Le syndicat CWU affirme que la nouvelle organisation échoue dans des centaines de bureaux.
- Les employés font état d'une charge de travail en hausse et redoutent un Noël chaotique.
- La direction défend ces réformes comme indispensables à la pérennité financière du service.
Le syndicat des travailleurs de la communication (CWU) a tiré la sonnette d'alarme concernant la situation du service postal britannique, révélant que Royal Mail perd actuellement près de 400 postiers chaque semaine. Selon l'organisation syndicale, ce taux de départ a nettement augmenté depuis que l'entreprise a introduit, au début de l'année, un nouveau système de distribution baptisé DM26, conçu pour réorganiser les tournées et améliorer les performances opérationnelles.
Avant le déploiement de ces réformes, l'entreprise perdait en moyenne environ 330 agents postaux par semaine sur un effectif total d'environ 83 000 salariés. Le plan DM26 a été mis en place dans le cadre d'une stratégie plus large visant à garantir un service plus efficace et financièrement pérenne. Selon ce nouveau modèle, le courrier de seconde classe n'est livré qu'un jour sur deux en semaine, tandis que le courrier de première classe et les colis sont censés être distribués quotidiennement grâce à un travail d'équipe en groupes de trois et à la modification des tournées pédestres.
Malgré ces objectifs de rationalisation, le CWU affirme que le système ne fonctionne pas efficacement dans des centaines de bureaux de distribution à travers le Royaume-Uni. De nombreux postiers, s'exprimant sous le couvert de l'anonymat, ont décrit un climat de travail extrêmement tendu, redoutant un Noël cauchemardesque pour les clients en raison de l'augmentation du volume des colis. Les salariés soulignent qu'un temps précieux est perdu lors du tri et de la séparation du courrier, ce qui engendre des retards considérables.
Dans plusieurs régions, les facteurs ont indiqué que les lettres ordinaires s'accumulent pendant des semaines tandis qu'ils tentent de faire face au flux incessant de colis. Un employé des West Midlands a raconté n'avoir pu distribuer aucun courrier de première classe lors de son dernier service en raison du retard accumulé sur sa tournée. De plus, un suivi mené auprès de plusieurs agents a révélé que leur nombre de pas quotidiens a augmenté d'un quart, voire d'un tiers après le changement, atteignant souvent les 25 000 pas par jour.
En réponse à ces critiques, un porte-parole de Royal Mail a souligné que l'entreprise veille en permanence à ce que l'ensemble du courrier, qu'il s'agisse de lettres ou de colis, soit livré dans les délais. La direction considère ces plans d'efficacité comme une adaptation indispensable aux réalités du marché moderne, dominé par le commerce en ligne. Néanmoins, la fuite des talents et la hausse des exigences physiques continuent d'alimenter les tensions sociales.
La démission de salariés expérimentés, à l'instar du facteur de longue date Bryn Dymott, illustre le coût humain croissant de ces transformations structurelles. Après neuf années de service, M. Dymott a quitté l'entreprise, estimant ne pas pouvoir supporter une nouvelle période de fêtes chaotique sans un soutien organisationnel adéquat. Alors que le syndicat exige des révisions urgentes, la pression s'accroît sur la direction de Royal Mail pour stabiliser son réseau avant le pic de fin d'année.
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