Crisis de seguridad vial en Israel: Un tema ignorado en las elecciones
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Fuente original:ynet.co.il
Puntos clave
- 363 muertes en 2026, un aumento del 29% respecto a 2019.
- Israel fue suspendido de los índices de seguridad europeos.
- Muchos partidos políticos no tienen plataforma electoral.
- Solo unos pocos partidos ofrecen planes medibles para reducir la mortalidad.
Mientras los votantes israelíes se preparan para las urnas, el debate nacional se centra en la seguridad y la economía, dejando de lado una de las amenazas más letales para los ciudadanos: el estado de las carreteras. Con 363 personas fallecidas en accidentes de tráfico desde principios de 2026, la situación ha llegado a un punto crítico. Durante años, las muertes en carretera se han tratado como una tragedia inevitable, con funcionarios que culpan al 'factor humano' mientras evitan cambios sistémicos.
El fracaso institucional es evidente en la falta de financiación de la Autoridad Nacional de Seguridad Vial. Incluso cuando se aprobó un plan nacional, este solo recibió fondos para un año de los cinco previstos, y gran parte del presupuesto permanece bloqueado. Este contraste es marcado frente a la Unión Europea, que reportó una disminución del 15% en muertes viales entre 2019 y 2025, mientras que Israel experimentó un aumento del 29%. La situación es tan grave que el Consejo Europeo de Seguridad Vial (ETSC) suspendió a la autoridad israelí de su índice de rendimiento, citando el incumplimiento de estándares básicos de protección humana.
En la antesala electoral, la organización 'Or Yarok' analizó las plataformas de los partidos. Los resultados son desalentadores: partidos como el Likud, Otzma Yehudit, Shas y Judaísmo Unido de la Torá ni siquiera han publicado una plataforma. Otros, como el Sionismo Religioso y Yisrael Beiteinu, han omitido la seguridad vial a pesar de que sus líderes han ocupado el Ministerio de Transporte. Solo unos pocos partidos han hecho de esto una prioridad. El partido 'Demócratas' propone un plan quinquenal para reducir las muertes en un 50%. El partido 'Beyachad' aboga por infraestructuras más seguras y tecnología de salvamento, mientras que 'Yashar!' se enfoca en la aplicación de la ley y la regulación de vehículos eléctricos. La pregunta es si el próximo gobierno tomará medidas reales o seguirá permitiendo que la cifra de muertos continúe aumentando.
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